Povijest

Prvi zabilježeni pothvat obitelji Aponte u pomorskom prijevozu u / iz Napulja.

1675.

Prvi zabilježeni pothvat obitelji Aponte u pomorskom prijevozu u / iz Napulja.

Zapisi o obitelji Aponte sežu daleko u 17. stoljeće, a svjedoče o dugoj i neprekinutoj aktivnosti u području drevnih pomorskih tradicija – poluotoku Sorrentu. Prvi put se spominju 1675. godine vezano uz feluccu Giovannina koja je dugi niz godina plovila rutama između Napulja i Castellamarea s jedne, te Kalabrije i Sicilije s druge strane.

Gianluigi Aponte osniva Mediterranean Shipping Company (MSC; Mediteransku Brodarsku Kompaniju) kupnjom jednog broda. Otada je MSC izrastao u vodećeg svjetskog lidera u kontejnerskom prijevozu, trenutno upravljajući flotom od 560 brodova.

1970.

Gianluigi Aponte osniva Mediterranean Shipping Company (MSC; Mediteransku Brodarsku Kompaniju) kupnjom jednog broda. Otada je MSC izrastao u vodećeg svjetskog lidera u kontejnerskom prijevozu, trenutno upravljajući flotom od 560 brodova.

MSC je osnovao Gianluigi Aponte, mladi talijanski pomorac i bivši bankar koji je imao viziju i dovoljno hrabrosti za kupovinu svog prvog broda, Patricia, 1970. godine. Već sljedeće godine kupio je još veći brod nazvan po njegovoj ženi, Rafaela, a potom i Ilse 1973. godine. Ova tri teretna broda predstavljaju sam početak MSC-a koji je narastao do pozicije svjetskog lidera u pomorskom teretnom prijevozu s flotom od 560 plovila.

MSC obznanjuje svoj ulazak u svijet krstarenja kupnjom broda Monterey.

1988.

MSC obznanjuje svoj ulazak u svijet krstarenja kupnjom broda Monterey.

Kupnjom broda Monterey, MSC je preuzeo vlasničku strukturu kompanije Star Lauro u čast mentora Gianluigija Apontea, talijanskog brodarskog magnata Achille Laura. Pridruživanjem brodova Rhapsody i Melody, MSC Cruises je i formalno zasnovan kao podružnica mnogo veće MSC grupacije.

Početak investicijskog programa izgradnje najmodernije flote za krstarenja na svijetu, vrijednog 5,5 milijardi eura.

2003.

Početak investicijskog programa izgradnje najmodernije flote za krstarenja na svijetu, vrijednog 5,5 milijardi eura.

MSC Cruises ponosi se jednom od najmodernijih i najdinamičnijih flota na svijetu, zahvaljujući ogromnom ulaganju vrijednom 5,5 milijardi eura koji je započeo 2003. godine. U tek nešto malo više od 10 godina, kompanija je izgradila 4 prekrasna broda klase 'Lirica', 4 veličanstvena broda klase 'Musica' te 4 zadivljujuća broda klase 'Fantasia'. Svi oni predstavljaju zaštitni znak MSC Cruisesa koji čini mješavina tradicionalne elegancije i inovativnog dizajna.

MSC Cruises je prva kompanija za krstarenja u svijetu koja je primila nagradu ‘6 Golden Pearls’ za besprijekorne standarde u pogledu zaštite okoliša, zdravlja i sigurnosti.

2008.

MSC Cruises je prva kompanija za krstarenja u svijetu koja je primila nagradu ‘6 Golden Pearls’ za besprijekorne standarde u pogledu zaštite okoliša, zdravlja i sigurnosti.

Ovu jedinstvenu nagradu dodijelilo je međunarodno klasifikacijsko društvo Bureau Veritas kao priznanje usklađenosti kompanije s tri najviša međunarodna standarda u područjima zaštite okoliša, zdravlja i sigurnosti te ispravnosti hrane. Kompanija ostaje posvećena očuvanju morskog okoliša i osiguranju besprijekorne kvalitete usluge svojim gostima.

MSC Cruises je pokrenuo ambiciozni projekt ulaganja vrijedan 5,1 milijardu eura koji obuhvaća narudžbu do 7 novih brodova i Renesansni  program produljenja četiri broda klase 'Lirica'.

2014.

MSC Cruises je pokrenuo ambiciozni projekt ulaganja vrijedan 5,1 milijardu eura koji obuhvaća narudžbu do 7 novih brodova i Renesansni program produljenja četiri broda klase 'Lirica'.

MSC je pokrenuo novi 5,1 milijardu eura vrijedan plan ulaganja u izgradnju 4 revolucionarna nova broda uz opciju za još dodatna tri u suradnji s brodogradilištima STX France i Fincantieri. Dodatno, brodovi klase 'Lirica' su 2015. godine tijekom 'Renesansnog programa' produljeni i obnovljeni u brodogradilištu Fincantieri za nešto manje od 200 milijuna eura. Ovi brodovi teže 65.600 tona te mogu smjestiti nešto više od 2.500 putnika.

Druga faza investicijskog plana povećana s €5,1 mlrd. na €9 mlrd. potpisom memoranduma o namjeri izgradnje četiri broda klase World Class

2016.

Druga faza investicijskog plana povećana s €5,1 mlrd. na €9 mlrd. potpisom memoranduma o namjeri izgradnje četiri broda klase World Class

Druga faza investicijskog plana povećana s €5,1 mlrd. na €9 mlrd. potpisom memoranduma o namjeri izgradnje četiri broda klase World Class, svaki uz tehnologiju LNG (prirodni plin). Slijedom navedenog, u periodu od 2017. do 2026. godine broj novih brodova kompanije MSC Cruises popeo se na 11. MSC Cruises je i prva kompanija koja je započela i razvila sveobuhvatan investicijski plan kroz period od preko deset godina, od 2014. do 2026. godine.

MSC Cruises objavljuje svoju drugu fazu proširenja flote narudžbama dodatna dva broda klase Seaside i petog broda klase Meraviglia

2018.

MSC Cruises objavljuje svoju drugu fazu proširenja flote narudžbama dodatna dva broda klase Seaside i petog broda klase Meraviglia

MSC Cruises objavljuje svoju drugu fazu proširenja flote narudžbama dodatna dva broda klase Seaside i petog broda klase Meraviglia, čime ukupna investicija za razdoblje 2014.-2026. iznosi €11,6 mlrd. Isporuka se očekuje 2021. i 2023. godine za dva Seaside EVO broda koji će predstavljati evoluciju uspješne Seaside platforme te će imati kapacitet od 5.646 putnika. Peti brod klase Meraviglia bit će isporučen 2023. godine i imat će kapacitet od 6.334 putnika. Brodovi će biti opremljeni novom generacijom motora na LNG (UNP) poput brodova klase World Class koji umanjuju utjecaj na okoliš.

Flota MSC Cruisesa povećava se isporukom brodova MSC Bellissima i MSC Grandiosa. Ocean Cay MSC Marine Reserve dočekuje svoje prve goste.

2019.

Flota MSC Cruisesa povećava se isporukom brodova MSC Bellissima i MSC Grandiosa. Ocean Cay MSC Marine Reserve dočekuje svoje prve goste.

Dva broda klase Meraviglia izgrađena i isporučena u Saint-Nazaireu u Francuskoj povećavaju flotu na 17 brodova. Brod MSC Bellissima, pridružila se floti u 3. mjesecu, može ugostiti 5.714 putnika i u ponudi svojim putnicima nudi itinerere na zapadnom Mediteranu prije nego se u jesen pozicionira prema Ujedinjenim Arapskim Emiratima i svojim putnicima nudi polaske iz Dubaija. S kapacitetom od 6.334 putnika, sestrinski brod MSC Grandiosa svoja krstarenja započinje u 11. mjesecu, postaje najveći brod u floti MSC Cruisesa. Za prva krstarenja svojim putnicima nudi destinacije zapadnog Mediterana. Također, u 12. mjesecu 2019. godine, nakon tri godine intenzivnog rada, privatni otok MSC Cruisesa u Bahamima Ocean Cay MSC Marine Reserve dočekuje svoje prve goste. Kao dio strategije obnove, MSC Cruises preoblikovao je ovo nekadašnje industrijsko mjesto u zapanjujuće tropsko odredište u suradnji s inženjerima zaštite okoliša i drugim stručnjacima koji su revitalizirali okolna korita oceana, život u moru i ugrožene koralje. Uklonjeno je 1.500 tona metalnog otpada, a tijekom postupka čišćenja tim stručnih ronioca i morskih biologa pažljivo je privemeno uklonio kolonije tvrdih koralja s krhkih područja dna oceana i premjestio ih na prikladna mjesta izvan građevinskog područja. Poduzete su sve mjere za stvaranje bioraznolikosti i održivog okoliša te je u skladu s tim na samom otoku posađeno više od 75.000 biljaka i niskog raslinja.

MSC Cruises prva je velika kompanija za kružna putovanja koja je ponovno započela krstarenja zahvaljujući svojem vodećem protokolu zaštite zdravlja i sigurnosti. MSC Cruises objavljuje izvješće o održivosti.

2020.

MSC Cruises prva je velika kompanija za kružna putovanja koja je ponovno započela krstarenja zahvaljujući svojem vodećem protokolu zaštite zdravlja i sigurnosti. MSC Cruises objavljuje izvješće o održivosti.

Nakon pandemije virusa COVID-19 i privremenog obustavljanja cijele globalne industrije kružnih putovanja, MSC Cruises razvija i provodi sveobuhvatan set mjera zaštite i sigurnosti putnika koji mu omogućava među prvima u svijetu u 8. mjesecu ponovno započeti svoja krstarenja Mediteranom najvećim brodom u floti MSC Grandiosom. Protokol je izrađen u suradnji s priznatim stručnjacima i međunarodnim, nacionalnim i lokalnim vlastima kako bi zaštitio zdravlje i sigurnost putnika, članova posade i lokalnih zajednica koje brodovi MSC Cruisesa posjećuju. U 2020. godini objavili smo i naše prvo izvješće o održivosti. Izgrađeno na dugoročnom održivom razvoju MSC Cruisesa kroz koji ocrtava našu viziju kontinuiranog ulaganja i liderske ambicije u zaštiti okoliša u pomorskoj djelatnosti i održive budućnosti. Izvještaj je organiziran oko četiri ključna stupa: Planet, Ljudi, Mjesto i Nabava. Izvještaj uključuje i postignute prekretnice u održivosti u prošloj godini.